dimanche 29 décembre 2013

Décembre 2013, Simpson's Bay Lagoon, Saint-Martin, FWI

Joyeux temps des Fêtes à tous!
Nous sommes toujours ancrés dans le lagon à Saint-Martin. Depuis notre arrivée nous nous sommes consacrés aux réparations de la Jolie Julie et à la préparation du bateau pour la venue de notre fils Frédérick qui nous rend visite pour le temps des fêtes.
Je ne peux garder sous silence que nous sommes Grands-Parents depuis le 19 décembre dernier, notre fille Roxanne à mis au monde un merveilleux, adorable, super beau petit poupon prénommé Tristan.
Un voyage au Québec est prévu en janvier, la Grand-Mère ne se peut plus, j'avoue que le Grand-Père aussi!
Cette année l'équipage de La Jeannoise qui navigue avec nous depuis plus d'un an, n'est pas dans le même mouillage que nous pour la période des Fêtes nous leurs souhaitons un joyeux temps des fêtes en famille et avons bien hâte de les revoir en début d'année.
Nous resterons à Saint-Martin pour un bout, probablement jusqu'au mois de Mars, nous avons des parents et amis qui ont exprimés l'intention de venir nous visiter.
Ensuite on reprendra notre descente au Sud.  Nous devrions retrouver des équipages que nous avons côtoyés pendant notre aventure à un moment ou un autre, que cela soit, Vomo, Panache, Julia 4, Aloha Spirit, Émeraude, Oasis et même le Cat-Man-Do, un catamaran ami du Lac Champlain, sera dans les Caraïbes cette année.
Nous avons loué, à deux reprises, une voiture pour la visite de l'île. La dernière fois nous nous sommes rendus au Pic Paradis un sommet très élevé de Saint-Martin, ensuite vers Grand Case avec ses petites boutiques et bistros. Si vous prévoyez vous rendre à Saint-Martin allez luncher au bistro "Calmos Café" à Grand-Case, c'est un incontournable, vous avez les pieds dans l'eau à votre table, les portions sont généreuses et leurs ti-punch ...
Ce bistro nous a été recommandé par l'équipage de Prana qui s'était joint à nous pour l'occasion.
Par la suite nous avons continué notre visite en passant par Anse Marcel et ses hôtels 5 étoiles et plages magnifiques,  Baie Orientale et Oyster Pound.

Denis de PRANA (réparation du mât)

Petits singes à Pic Paradis

Vue sur la baie de Marigot et sur le lagon de Simpson

Oliver's Marina à Oyster Pound

Baie Coralita

Baie Coralita

Non! St-Barth est à gauche, Non! il est à droite

sur le site de l’hôtel Radisson à Anse Marcel

visiteur inattendu...

Grand Case

Baie de Grand Case

Baie de Grand Case

Plage de Maho, Maho's Beach au début de la piste

Baie de Philipsburg, coté Hollandais de l’île
Le fameux
CALMOS CAFÉ
Grand Case

vendredi 13 décembre 2013

13 décembre 2013, Simpson's Bay Lagoon, Saint-Martin, WFI


Nous sommes rendus à Saint-Martin depuis le 7 décembre dernier,  notre trajet était d'Antigua'à Saint-Barth, ensuite jusqu'à Saint-Martin.
La traversée d'Antigua, Saint-Barth à été très difficile des vents de plus de 35 nœuds, 40 à 45 nœuds sous grain (pluie). Nous avons essuyé quatre grains dont un a été désastreux pour nous. Nous avons réagi deux minutes trop tard, j'ai bien dit deux minutes! Quand nous nous sommes aperçus que le grain était plus près de nous qu'il en avait l'air, nous avons affalé le génois (voile avant) et ensuite Michel s'empresse d'aller à l'avant du bateau pour affaler la Grand-Voile mais le vent était déjà là avec une force de 42 nœuds, Crack! la base du mât cède, comme nous avons un mât rotatif, il s'affole et pivote de gauche à droite, Michel n'a pas le choix, il doit l'empêcher de pivoter si non, l'enrouleur de Génois qui est attaché au mât risque d'en prendre pour son rhume. De peine et misère et plusieurs bleus sur les bras, il réussit à le garder au centre.
Cette mésaventure durera, environ, 10 minutes dans un vent pas possible et une pluie torrentielle.
Après que le grain soit passé, on doit sécuriser le tout. Le voilier Prana, qui nous accompagne, se dirige vers nous pour nous porter assistance, comme le tout est sous contrôle, son aide en sera un de support moral. Avec des palans et bonne imagination, Michel sécurise le mât, il ne pivotera plus le temps de se rendre à Saint-Martin pour effectuer la réparation.
Donc, cela fait déjà trois jours que nous nous travaillons à la réparation du mât, quand je dit nous, j'inclus Denis du voilier Prana, il nous est d'une aide indispensable.
Nous sommes aussi allés rencontrer une entreprise sur le côté Hollandais de l'île qui est en mesure de nous faire, sur mesure, une pièce en acier inoxydable pour ceinturer la base du mât et lui redonner la flexibilité de rotation mais avant il faut réparer la base et la rendre réceptrice à la nouvelle pièce.
Malheureusement, la réparation finale ne pourra être réalisée avant l'arrivée de notre fils. 

et... CRACK!

Que ferai-je sans palans?







samedi 30 novembre 2013

30 Novembre 2013, Saint-François, Guadeloupe

Sommes toujours à Saint-François, cette fois-ci c'est la Jolie-Julie qui éprouve des problèmes moteur!
Nous sommes arrivés à Saint-François, comme prévu, le 28 novembre dernier, soit la journée d'anniversaire de Marie-Claire. Un peu tard pour un lunch au restaurant, mais Denis et Louise avait prévu un 5@7 dînatoire pour souligner l'événement, merci! chers amis. Pendant que nous étions sur Prana, nous avons pu communiquer avec nos amis de La Jeannoise via la radio HF, Ils étaient rendus à l'endroit que nous étions la veille, soit au mouillage de l'île Gosier, tout à côté de Pointe-à-Pitre, nous nous sommes manqués de peu. 
Hier, j'ai entrepris de faire une vérification des contrôles-moteurs, la manette du moteur tribord (droite) était anormalement difficile à manœuvrer. 
Je démonte le controle tribord, je ne trouve rien d'anormal, mais lors du remontage, c'est toujours le cas, ça se remonte plus difficilement que cela ça se démonte, Denis de Prana qui a un 7ième sens, communique avec moi et m'offre de venir m'aider, offre acceptée! On finit à deux à refermer le contrôle et à s'attarder au problème qui se situait au niveau du câble sur le moteur. On répare le tout et on est fin prêt pour le départ du lendemain qui s'effectuera a 05hre 1/2 du matin.
5hre 28, j'essais de partir le moteur de tribord, Oups! Aucun contact électrique! On ne peut partir avec un seul moteur. J'appelle Denis pour annuler le départ pour la Jolie Julie, Denis annule également le départ pour Prana. Vers 09hre Denis se retrouve sur La Jolie Julie et on démonte, pour une deuxième fois, le contrôle pour s'apercevoir que lors du remontage de la veille une pièce s'était brisée!...
Ouvrir le contrôle: 10 minutes,
Diagnostiquer le problème: 30 minutes,
Réparer la pièce brisée: 15 minutes,
Remonter le contrôle: 2 heures! maudits fils qui se coincent toujours...

Maintenant, on se la coule douce pour le reste de la journée et la prise 2 du départ pour Antigua est pour 5hre 1/2 demain matin.
Prochain blog .... Antigua... peut-être!
(Photos à venir)

mardi 26 novembre 2013

25 novembre 2013, rade de Pointe-À-Pitre, Guadeloupe


Nous sommes mouillés dans le port de Pointe-À-Pitre en Guadeloupe. C'est un endroit très confortable, mais il faut dire aussi que c'est un port commercial, beaucoup de "gros" bateaux y circulent, navettes inter-îles, porte-containers, bateaux de croisières ... 
La fin de semaine on ajoute motos-marine, yatch, petits voiliers et catamarans, style Hobi-Cat, ça bouge!
Nous y sommes arrivés pour un petit deux jours le 20 novembre dernier, comme convenu dans notre horaire, après deux dodos nous partons vers Marie-Galante, une île voisine, à peine 4 heures de navigation. En route, le voilier avec qui nous naviguons, "Prana", éprouve des problèmes moteur, donc à notre arrivée à destination Denis et Louise se mettent au travail pour essayer de trouver le problème. Malheureusement, le problème est plus grave qu'ils l'avaient estimé et ne peux être réparé avec les outils du bord. Notre séjour à Marie-Galante sera d'un seul après-midi. Dans ce court laps de temps nous allons à terre voir cette charmante petite île. Pour bien faire il aurait fallu louer une petite voiture ou un scooter et en faire le tour, cela sera pour une prochaine fois, nous nous sommes contentés d'une marche dans le village de Saint-Louis.
Dès le lendemain matin, nous mettons les voiles, c'est le cas de le dire puisque 'Prana' n'a plus de moteur fonctionnel nous devons même l'aider à lever l'ancre avec notre annexe. Par la suite, nous rejoindrons PàP à la voile. Comme dans toute malchance il y a de la chance, nous avons eu un très bon vent jusqu'au mouillage, 'Prana' est même entré dans le port à la voile et réussi à s'ancrer toujours à la voile, de toute beauté!
Lundi matin, Denis de 'Prana' à un rendez-vous chez Fred Marine pour la réparation du système d'injection du moteur. J'en profiterai pour laisser le moteur Mercury de notre dinghy pour une petite révision.
D'ici ce temps, nous aiderons l'équipage de 'Prana' au nettoyage du système d'arrivée de diesel en prévision du RDV de lundi.
Notre prochaine étape, la baie de Saint-Francois, toujours en Guadeloupe, nous y fêterons l'anniversaire de Marie-Claire et ensuite, dès la prochaine fenêtre météo, cela sera l'île d'Antigua.
(Photos à venir)


samedi 23 novembre 2013

17 novembre 2013, Ilet du Cabrit, Les Saintes


Notre coup de cœur qui était jusqu'à maintenant le petit village de Saint-Pierre en Martinique en avait pris un coup lors de notre passage à Anse Bateau à Tobago mais cette fois-ci il est carrément déclasser en deuxième place!
Que dire de la merveilleuse île des Saintes... 
Deuxième plus belle baie au monde, son Bourg est adorable avec ses petites boutiques et bistros qui ont pignon sur rue, ses plages, pas toujours accessibles pour la baignade, mais d'une splendeur à vous couper le souffle. Comme dit un de nos amis, nous passons d'une carte postale à une autre. Si j'avais un endroit ou m'établir cela serait, sans hésitation, aux Saintes.
Les Saintes est une petite îles entre la Guadeloupe et Marie-Galante. Elle appartient à la France, donc, on y parle le français et la baguette de pain y est présente à tous les coins de rue, le p'tit café expresso du matin, un must!  et je ne vous ai pas parlé des crêpes, confit de canard et cassoulet ... sans oublier, cela serait sacrilège, le vin français, le ti-punch et le traditionnel pastis.
Ce matin, nous avons entrepris de nous rendre jusqu'à plage de Pompière, à peine une heure de marche du Bourg, une eau limpide et ce matin aucune vague.
Je vous laisse sur quelques photos...

















vendredi 8 novembre 2013

08 Novembre 2013, Baie de Sainte Anne, Martinique

Ah la Martinique! Retrouver le pain baquette, le confit de canard, les blocs de foie gras et le rhum agricole, qui dit rhum agricole dit ti-punch, quel bonheur!
Nous sommes mouillés dans la baie de Sainte Anne à quelques pas du Club Med, les Boucanniers, club que nous avions visité il y a une vingtaine d'années.
Avant hier, en compagnie de l'équipage de Prana, nous avons marché 1hre 1/2 pour se rendre à la plage dans la baie des Salines, pour ceux qui connaissent vous savez que cette marche, même longue, en vaut la peine car à l'arrivée de voir cette plage à perte de vue avec son sable très fin et ses vagues, je ne vous dit pas...
Hier, nous avons loué une voiture pour parcourir l'île, cette journée commença par une visite d'une rhumerie, celle des Trois Rivières. Il est 10hre du matin et nous sommes déjà au rhum! Mais comme nous sommes raisonnables, nous nous sommes contentés d'un seul ti-punch, je parle pour les gars, les filles eux ont voulu goûter au rhum vieux de 10 ans. Par la suite nous nous sommes rendus au village du Diamant, plus précisément à l'anse Caffard, comptempler les 15 statues du Cap 110. http://fr.wikipedia.org/wiki/Cap_110
Dans l'après-midi, nous nous sommes rendus à l'Anse à l'Âne, visiter des amis qui ont élu résidence, depuis une trentaine d'années, en Martinique. 
Nous avons terminé  cette journée à l'épicerie Carrefour Market de Rivière Salée et retour à Sainte Anne, journée très bien remplie.
Nous prévoyons quitter le mouillage de Sainte Anne lundi matin pour nous rendre à Saint-Pierre, au nord de l'île, pour une nuit et aussi pour nos formalités de sortie, avant d'entreprendre notre traversée vers Les Saintes, une île que nous avions sautée lors de notre descente au sud en mars dernier.


La baie de Sainte Anne, Martinique

Église de Sainte Anne


Petit bar sur la plage des Salines


Louise de Prana sur la plage des Salines


Vue du Diamant de la plage des Salines


sur la route vers les Salines


Pêcheurs retirant un filet dans la Baie des Salines


Végétation Sainte Luce


Rhumerie des Trois Rivières


Boutique de la Rhumerie des Trois Rivières


Vue de la terrasse de nos amis d'Émeraude


Vue de la terrasse de nos amis d'Émeraude

Le Diamant - Statues du Cap 110 - Maison du Bagnard

jeudi 31 octobre 2013

31 Octobre 2013, Amiralty Bay, Bequia, St.-Vincent des Grenadines


Hier, nous avons reçu notre housse pour notre dinghy, cela lui donne  toute une nouvelle allure. Cela fait déjà plus d'une  semaine que nous sommes dans cette baie. Nous y avons fait différentes petites tâches, dans le genre, réparer la Grand-Voile, réparer l'attache du point d'écoute de la GV, changer l'huile d'engrenage (des pieds) des deux moteurs Yamaha ainsi que celle du moteur Mercury du dinghy et quelques 5@7 indispensables pour le moral des troupes.
Nous comptons bien, si la météo se maintient, lever l'ancre vendredi matin pour de Ste-Lucie.
Je me répète peux-être, sûrement, vous pouvez nous suivre dans nos déplacements à partir de notre blog, en cliquant sur le lien situé à droite "SPOT Connect" ce lien indique notre position à intervalle de 10 minutes quand nous sommes en navigation.
J'en profite pour saluer les équipages de La Jeannoise, Vomo et Panache sans oublier Gulliver, nous nous ennuyons de vous, au plaisir de se revoir bientôt quelques part plus au Nord.
La prise des mesures (template)
L'ajustement finale
Et voila ! le travail


Notre mouillage à Béquia après la pluie

vendredi 25 octobre 2013

24 Octobre 2013, Bequia, St.-Vincent


Hey oui! Nous avons commencé notre remontée vers le Nord. Nous avons quitté, lundi dernier, Tyrrel Bay, Carriacou qui fut notre dernière escale à Grenade, cette dernière que nous reverrons l'année prochaine. Avec ce départ nous laissons dernière nous certains équipages qui naviguent depuis un bon moment avec nous, soit; Vomo, Panache et malheureusement aussi, La Jeannoise!
Le voilier Prana et nous avons le même échéancier, soit d'être à St.-Martin pour le 20 décembre, nous y recevons respectivement nos fils, donc nous naviguerons ensemble.
La Jeannoise ayant un échéancier différent, leur remontée vers le Nord se fera plus lentement et se terminera sur le lac Ontario, c'est leur dernière année dans les Caraïbes déjà, mais comme dit un de mes amis capitaine, les plans sont faits pour être changés...
La traversée vers Bequia ce fit entièrement à voile sous un vent soutenu à une vitesse moyenne de 7-8 nœuds, La Jolie Julie était contente!
Nous serons dans la baie d'Amiralty à Bequia pour deux semaines environ le temps de se faire fabriquer une housse pour notre dinghy afin de le protéger des rayons UV du soleil.
Hier, avec l'aide de Denis de Prana, nous avons enlevé la Grand-Voile du mât pour aller la porter à la boutique de voile, nous avions une attache sur un des chariots du mât de déchiré. Quelle aventure...
Descendre la voile, la rouler , l'attacher avec la drisse de Spy, la déposer sur le dinghy et se rendre tranquillement à terre, la mettre sur nos épaules et marcher sur le bord de la rue jusqu'à la boutique de voile.
Heureusement, la réparation c'est effectuée immédiatement à un coût dérisoire. Ensuite, chemin inverse.
Pendant que la GV était descendue et que la bôme était plus accessible, j'en ai profité pour réparer l'attache du point d'écoute de la GV que nous avions brisée lors de notre fameuse traversée des îles Turquoises à St-Thomas aux USVI.
Journée très productive, merci Louise et Denis de Prana pour votre précieuse aide.
Notre escale à l'île Ronde, Grenade avant Tyrrel Bay 
Attache de Grand-Voile déchirée

















Le Pro

Attache réparée