19 Oct. Campbell Creek

Cette semaine l'Internet n'a pas été facile à trouver.
Lundi nous étions encore à Portsmouth, une visite au Wal-Mart s'imposait, ceux qui connaisse bien Marie-Claire, vont comprendre la suite...
elle nous a dit "c'est pas loin...". Finalement c'était à 5 km! Cette journée là je cassais des nouveaux souliers, résultat... des ampoules et j'ai du finir la marche nu pieds.
Je vous assure que le retour se fit en taxi, une chance car un orage nous attendait l'arrivé.
Mardi, nous levons l'ancre en direction d'Elisabeth City. Enfin la voilà cette intracostal du nom Dismall Swamp Canal dont tout le monde nous parle. Un canal de 50 miles qui a comme aboutissant la charmante ville d'Elisabeth City.
Ce canal est très capricieux d'une profondeur d'environ 6 à 7 pieds et il faut absolument le prendre en son centre si non... c'est la catastrophe! Les bords ont environ deux pieds. La rencontre d'un autre bateau devient un exploit. Elizabeth City, petite ville qui adore les bateaux, à tel point qu'un comité d'accueil à été érigé et à chaque 5 bateaux et plus entrés dans son port nous avons droit à une cérémonie dans laquelle ont remet une rose à chaque dame et un vin et fromage nous est servis.
Pendant cette cérémonie ont vous présente la ville et ses musées (tous gratuits) ainsi que les principales activités. Nous y sommes restés une journée le temps de visiter... les musées.
Jeudi, nouveau départ pour Albemarle sound, étape intermédiaire avant d'arriver à la ville du nom d'Oriental.

35,40.624 N 076,40.473 W
Nous nous ancrons dans une petite baie très tranquille au niveau de l'eau mais très bruyante au niveau du ciel. C'est le terrain de jeux de US Air Force.
Deux jets F(something) s'amusent à franchir le mur du son sans arrêt jusqu'à 21h30.
Une chance qu'ils s'amusent pas la nuit, ce son est infernal.
Ce matin, lever très tôt 06h00, départ dès les premiers rayons de soleil, ce qui se fait attendre, une brume épaisse remplis la Creek, nous devons attendre 07h00 avant de pouvoir partir.
Journée maussade, pluie et même une petite orage vers l'heure du midi.
Arrivons à notre point d'ancrage vers 15h00.
35,17.067 N 076,37.376 W
Le 5 @ 7 fut très apprécié sur La Jeannoise, merci Carole et Denis.
C'est le dernier dodo avant la ville d'Oriental que nous atteindrons demain.



- Publié par BlogPress à partir de mon iPad

Location:Caroline du Sud

13 oct. Portsmouth, VA

36,50.637 N 076,17.951W
Sommes ancrés à Portsmouth, Virginia, dans un mouillage du nom de Hospital Point, probablement par qu'il est en face d'un hôpital...
Impressionnant l'entrée à Norfolk avec tous ces destroyers et bateaux militaires. Notre plan initial était d'aller s'attacher au quai municipal mais pas de chance, c'est la fin de semaine ou des frégates et ketchs sont en exposition. Nous passerons la journée ici, question d'aller en ville se ravitailler en nourriture et nous trouver une carte pré-payée Verizon pour continuer à avoir l'Internet à bord.
La journée s'est bien déroulée, un bon vent jusqu'à 14:00 ensuite plus rien, nous avons du entrer à moteur, mais en compensation un soleil très, très chaud, on se plaindra pas!
Maintenant, les endroits rencontrées se nomment plus 'Creek' mais 'Beach' (Hampton Beach, Virginia Beach , etc...) ça doit être qu'on est sur la bonne route :)


- Publié par BlogPress à partir de mon iPad

Location:Brooke Ave,Norfolk,États-Unis

12 Oct. Antipoison Creek

37,37.931 N  076,20.424 W
Nous sommes présentement en route vers Norfolk, Virginia notre porte d'entrée pour IWC (Intracostal Waterway Canal). Ce trajet nous évitera de passer par le cap Hatteras (l'autoroute des ouragans).
Pour l'instant nous sommes à l'ancre dans une belle petite Creek au nord de Hampton, VA.
Nous nous reposerons aujourd'hui et reprendrons notre cap demain.
Nous avons eu des nouvelles de notre ami Stephan capitaine du CatManDo qui a quitté le Lac Champlain jeudi, le 4 octobre dernier et qui entra à Norfolk mardi, le 9 octobre à 14hre.
Félicitations, tout un exploit Tintin, on se voit à Beaufort.

09 Oct. Annapolis

Sommes encore à Annapolis, MA, le Boat Show s'est terminé hier et nous avons pu trouver la majorité des articles qui nous manquaient, cartes papier des Antilles, carte électronique pour le GPS pour le même secteur, fil à coudre et même un gâterie pour MC, un manteau de pluie Henri Lloyd.
Ce séjour nous a permis de fraterniser avec d'autres bateaux, dont Virage, François et Julie-Anne et leurs deux enfants, ainsi que de s'acclimater aux fins de journée (les 5@ 7). Pas facile la vie de bateau ;)
Nous avons même eu un souper rencontre entre Québécois, environ 100 personnes, merci à André et Sabine de 'Wind Spirit 3' pour cette belle initiative.
Aujourd'hui, nous allons faire un dernier lavage et j'en profiterai pour voir la disponibilité de la marina afin de lever notre mât pour un ajustement à sa base.
Demain devrait être notre départ pour la continuité de notre route.
Notre flottille se limitera à deux bateaux, La Jeannoise et Jolie Julie. France et André d'Avvantura demeurent à Annapolis où leur voilier sera sorti de l'eau pour une réparation et sera remis à l'eau dans un mois pour reprendre sa course vers St-Martin, nous espérons les revoir dans ces eaux plus tard dans la saison.

Tant qu'à nous, nous prendrons IWC dans quelques jours pour nous rendre en Floride et à partir de là entreprendre notre traversée vers les Bahamas.




- Publié par BlogPress à partir de mon iPad

Location:Annapolis,États-Unis

02 Oct. Annapolis

Nous sommes resté à Cape May jusqu'au 29 Sept., pour le plaisir de la place, poissons frais et pâtisseries plus que délicieuses. Nous avons fait un arrêt au magasin Westmarine (le Canadian Tire des marins) pour acheter quelques babioles et avons fait le plein d'essence à la marina South Jersey Marina.
Notre départ pour Annapolis est cédulé pour le 30 Sept. 11h00, question de profiter de la marée.
Comme prévu, 11h00 le lendemain matin, la "flottille", qui s'est agrandie par l'ajout du voilier "Boudoux" de son capitaine Jean-Denis et de son épouse Jocelyne, s'est mise en route, arrêt intermédiaire: Augustine Beach, près de la centrale nucléaire dans la Delaware Bay.
Sommes arrivés, à la pluie, à 21h30. L'ancrage se fit très bien et avons passés une très belle nuit.
Le 1er octobre au matin, 08h15, nous repartons, direction Annapolis que nous atteindrons en fin de journée 17h30. La traversée se fit à une vitesse moyenne de 6,5 nœuds, la marrée aidant. Un 5@ 7 a été organisé par l'équipage d'Avventura pour souligner notre arrivée à Annapolis.

Nous demeurerons ici jusqu'à la fin du fameux Annapolis Boat Shows 2012, qui se tiendra du 4 au 8 octobre.
Nous essaierons de bénéficier de rabais de show pour les articles que nous aimerions bien avoir sur le bateau. Par ailleurs nous avons bien hâte de revoir nos amis du Gulliver, Marie & Claude qui sont ici depuis 19 septembre dernier.
- Publié par BlogPress à partir de mon iPad

Location:Americana Dr,Annapolis,États-Unis

26 Sept. Cape May

Comme prévu, même si le ciel est nuageux et on a même eu droit à une averse, le départ est toujours prévue pour 08h00.
08h00 venue, Avventura, la Jeannoise et Jolie Julie, tous en flottille, hey oui! nous sommes une flottille maintenant, comme c'est exprimé Denis de la Jeannoise, nous nous mettons à voguer en direction de Cape May.
Les vents sont faibles, mais la Grande Voile levée et les moteurs à demi régime, nous voguons à 6.5 noeuds (kn), pour ceux qui ne sont pas habitués avec la notion de noeuds (kn), 1 noeud = 1.8 km.
13h00 Cape May.
l'arrivée s'est faite toute en douceur et le mouillage ( la mise à l'ancre ) de même. Nous sommes juste en face de la base du US COAST GUARD
Nous prévoyons demeurer à Cape May pour, au moins, une journée, le temps de visiter un peu.

25 Sept. la différence entre Ouest et Sud Sud Ouest

Le lever est un peu bizarre.
Notre chambre donne juste a coté des pompes à essence, donc je peux les voir du hublot. Un de ces beaux bateaux de pêche se dock au quai et appelle le proprio de son cellulaire pour lui demander de venir lui servir du diesel, il est 05h45 du mat!
A ma grande surprise le proprio arrive, débarre les tanks et commence a remplir les réservoirs.
Total du remplissage 1,323,00$ et oui vous avez bien lu, je comprends pourquoi le proprio se déplace de si bonne heure.

Tant qu'a être debout, on regarde la météo, des vents SSO, on se dit pas si pire pour se rendre à Atlantric City, ERREUR, c'est pas bon du tout!!! c'est Ouest qu'il faut pas SSO.
Le départ s'effectue à 08h00 comme prévu, comme ce n'est pas une grande distance on devrait entrer à Atlantic City en début d'après-midi.
Je vous fais grâce des détails de la journée, mais je vous dit seulement que l'on est entré à Atlantic City à 22h00 en plein noirceur et je vous dis qu'il en a des lumières rouges et vertes le soir à Atlantic City, il faut suivre les bonnes pour entrer.
On tourne l'entrée et on aperçoit un quai vide dans une petite marina, on se dock en on ira régler le tout demain. Très bonne décision. On est complètement vidés, épuisés. On mange un morceaux, ce que l'on a pas fait de la journée et au lit.
Le lendemain matin, sur les quais, une pancarte souhaite la bienvenue aux visiteurs et leur demande d'aller acquitter le dockage à l'Aquarium, nous sommes au Historic Gardener's Bassin Marina.
On nous facture seulement la journée courante mais pas notre arrivée nocturne, une vrai aubaine.
La journée se passe au quai, on commence par une marche sur le Boardwalk j'usqu'aux hôtels et casinos REVEL et TRUMP TAJ MAHAL.
De retour au bateau, désalination en règle on arrose partout, ensuite changement d'huile des moteurs.

Nous avions rencontré à Hop-O-Nose un bateau du nom de "Avventura" ( il y bien deux vv), son capitaine André Lambert, que nous sommes heureux de revoir ici, il y a aussi une famille qui est en voyage pour une couple d'années, le bateau "La Jeannoise" qui sont amis avec "Avventura", on se donne rendez-vous vers 17h00.
A cette heure nous reprenons la direction du Boardwalk et visitons de nouveau ces splendides hôtels.
Le tout se termine au Hard Rock Café pour l’apéro  Après discussion avec les capitaines André et Denis, qui sont en passant des marins chevronnées, je leur demande si nous pouvons les suivre, ce qu'ils acceptent volontier.
Donc demain, 08h00, départ pour Cape May.